東元防爆電機-廈門鑫永元機電維修-東元防爆電機銷售中心：

TECO東元電機攜手中交天和（國內盾構機廠商），在中交天和自主研制的161工號、直徑6350毫米土壓平衡盾構機中，東元電機作為刀盤主驅電機配置。4月27日，此臺土壓平衡盾構機順利貫通鄭州地鐵4號線內環(huán)路站——鑫融路站左線隧道，實現了鄭州地鐵4號線區(qū)間雙線貫通。該區(qū)間隧道地層為2-4細砂、3-1粉土和3-4細砂，地質穩(wěn)定性較差、可觸變性差和流動性差，且需要穿越高壓電纜隧道、鄭州北三環(huán)隧道和水面寬約100米的龍湖，施工風險較大。

究其原因，中投顧問研究員賀在華對《中國科學報》記者分析，一是我國缺乏自主研發(fā)能力，造成高技術含量、高附加值產品品種較少;二是國內電機制造產業(yè)鏈并未完全建立，制約了電機制造的發(fā)展；三是我國能源節(jié)約、環(huán)境保護意識不夠強烈，電機在我國的應用領域較少。事實上，電機耗能在我國十分嚴重。中國節(jié)能協會副理事長王秦平給出一組數據：我國電機壽命平均比國外低3%~5%，運行系統(tǒng)效率比國外低10%~20%。以此估算，我國電機效能若提高1%，每年可節(jié)電約260億千瓦;如果電機系統(tǒng)的效率提高5%~8%，每年的節(jié)電量相當于2~3個三峽大壩的發(fā)電量。

  東元智慧聯網電動三輪車，整合了集團資源并與國內捷銳行動科技公司技術合作，透過高度系統(tǒng)整合，以實踐公司愿景「節(jié)能、減排、智能、自動」為目標，將更多的智能化系統(tǒng)優(yōu)良產品，持續(xù)推廣至海外
東元智能聯網電動三輪車產品，自2017年起在的Cauayan city,Isabela，已有當地的「REV出租車車隊」，開始采用東元的智慧聯網電動車進行試營運。東元智慧連網電動車有三大優(yōu)勢：(1).行控中心可以實時掌握電動三輪車之位置及軌跡，并利用大數據，預測車隊派車之時段與區(qū)域。(2).監(jiān)控與管理電動三輪車的電池使用狀態(tài)(3).智能車隊系統(tǒng)可進行智能型防盜鎖車設定，可實時以手機進行鎖車與

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